Портал игровых серверов GMNET.RU - ArmA2.RU
spacerspacer Главная spacerspacer Форум spacerspacer Игровые Сервера spacerspacer Правила Игровых Серверов spacerspacer
Старый 25.01.2015, 23:00   #16
Canoptikuz
Полковник
 
Регистрация: 05.10.2007
Сообщений: 3,046
Сказал cпасибо: 5,167
Поблагодарили 3,163 раз в 2,050 сообщениях
Не плохо так за год, я доволен.
Canoptikuz вне форума   Ответить с цитированием
Сказал спасибо (1):
Искандер (26.01.2015)
Старый 26.01.2015, 14:05   #17
Искандер
ArmA Модератор
 
Аватар для Искандер
 
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Белгород
Сообщений: 85
Сказал cпасибо: 7,656
Поблагодарили 6,451 раз в 3,518 сообщениях
Самые безопасный автомобиль в мире проектируют в петербургском Политехе.

Цитата:
Первый российский президентский лимузин проекта «Кортеж» будет тяжёлым и мощным, но манёвренным. Разработка проекта машин завершена. В этом году будут сделаны первые образцы. Запустить производство планируется через два года.

Ожидается, что внедорожник из линейки «Кортеж» будет запущен в массовую серию. Как сообщил руководитель Инжинирингового центра Санкт-Петербургского политехнического университета Алексей Боровков, разработка эскизного и технического проектов автомобилей завершена.

Это будет самый большой, тяжёлый — около 6 тонн, но манёвренный и сверхмощный автомобиль премиум класса, с двигателем около 800 лошадиных сил, и, главное, самый безопасный автомобиль в мире», — поясняет Алексей Боровков.

По словам Боровкова, в 2015 году предстоит разработать рабочую конструкторскую документацию опытных образцов и создать первые прототипы автомобилей. Президентский лимузин должен быть готов на рубеже 2017–2018 годов.

«В конструкцию кузовов всех машин нами заложено несколько принципиально новых конструктивных решений, которые были подтверждены многочисленными виртуальными испытаниями, выполненными в Инжиниринговом центре СПбПУ на основе разработанных инженерами-политехниками полномасштабных математических моделей и компьютерных технологий мирового уровня», — рассказал Алексей Боровков.

Собирать машины «Кортежа» будут на производственной площадке института НАМИ. Это головной исполнитель проекта, заказчиком которого является Минпромторг России. Сборка будет по большей части автоматизирована.

«Центральный институт отрасли выполняет проект в тесном взаимодействии с высокотехнологичными инжиниринговыми компаниями, имеющими опыт работы с мировыми лидерами автопрома», — сообщил Боровков.

«Такое взаимодействие позволяет организовать трансфер передовых наукоемких технологий. Например, применение передовых производственных технологий — технологий компьютерного инжиниринга и аддитивных технологий. Это позволяет эффективно распределять материал в конструкции, получать и производить оптимальные конструкции. Так некоторые детали, сконструированные в Инжиниринговом центре на основе принципов бионического дизайна и методов топологической оптимизации, весят в 2 — 2,5 раза меньше, чем, если бы мы применили традиционные подходы конструирования», — рассказал Алексей Боровков.

«Технический проект, дизайн и, конечно, производственные технологии будут непрерывно совершенствоваться, что послужит основой для новых улучшенных вариантов. Например, внедорожник из этой линейки автомобилей, конечно, в более простом исполнении и доступной комплектации, будет запущен в массовую серию», — отметил собеседник агентства.
Искандер добавил через 177 Мин. и 45 Сек.

Аэропорты Вексельберга "переехали" в Россию.

Цитата:
Компания «Аэропорты регионов», управляющая российскими аэропортами в составе группы «Ренова» Виктора Вексельберга, переведена в российскую юрисдикцию.

В «Аэропорты Регионов» входят ОАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), ОАО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара), ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» (Стригино) и ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону».

Совокупный пассажиропоток этих аэропортов по итогам 2014 г. вырос на 8,5% и составил 10,34 млн человек, пишет «Вести Экономика».

Кроме того, УК «Аэропорты Регионов» реализует проекты строительства новых аэропортов «Южный» (Ростов-на-Дону) и «Центральный» (Саратов).

Это крупнейший холдинг, владеющий региональными аэропортами.

Согласно сообщению компании, кипрский офшор Fulgate Consultans Limited вышел из состава акционеров УК «Аэропорты Регионов» с передачей своей доли в 49% в российское ООО «Аэропорты-Холдинг», которая стало полным владельцем всех аэропортов «Реновы».

Виктор Вексельберг владеет 90%-й долей ООО «Аэропорт-Холдинг», зарегистрированного в 2013 г. По 5% принадлежат Владимиру Кремеру и Евгению Ольховику.

Последний раз редактировалось Искандер; 26.01.2015 в 14:05. Причина: Двойной ответ
Искандер вне форума   Ответить с цитированием
Сказал спасибо (1):
Canoptikuz (26.01.2015)
Старый 27.01.2015, 21:32   #18
Искандер
ArmA Модератор
 
Аватар для Искандер
 
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Белгород
Сообщений: 85
Сказал cпасибо: 7,656
Поблагодарили 6,451 раз в 3,518 сообщениях
В комитете ПАСЕ решили отменить ограничения против российской делегации.

Цитата:
Сообщается, что Глава мониторингового комитета Штефан Шеннах предложил проект документа, в котором определял лишь минимальные ограничения полномочий делегации РФ. По сравнению с 2014 годом, россиянам предложено вернуть: право голоса на заседаниях Ассамблеи; право участия во всех руководящих органах ПАСЕ; право голосовать на заседаниях всех руководящих комитетов и других органов ПАСЕ.
Шеннах предложил оставить только три незначительных ограничения, наложенных на российских депутатов - право быть докладчиком, участвовать в наблюдении за выборами, быть назначенным представителем ПАСЕ в наружных органах.
Отмечается, что на заседании Мониторингового комитета рассматривались два взаимоисключающих варианта - ужесточить санкции против РФ или существенно снизить их.
Искандер добавил через 430 Мин. и 43 Сек.


Последний раз редактировалось Искандер; 27.01.2015 в 21:32. Причина: Двойной ответ
Искандер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 19:33   #19
Canoptikuz
Полковник
 
Регистрация: 05.10.2007
Сообщений: 3,046
Сказал cпасибо: 5,167
Поблагодарили 3,163 раз в 2,050 сообщениях
На случай ядерной зимы у нас есть такие штуки
amp;list=UUFU30dGHNhZ-hkh0R10LhLw&index=11
Canoptikuz вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо (3):
Искандер (30.01.2015), foton (29.01.2015), ZamOk (29.01.2015)
Старый 29.01.2015, 20:44   #20
ZamOk
Старшина
 
Регистрация: 20.04.2011
Сообщений: 412
Сказал cпасибо: 1,058
Поблагодарили 1,405 раз в 666 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Canoptikuz Посмотреть сообщение
На случай ядерной зимы у нас есть такие штуки
Да, знакомый полигон. Столько там комаров в свое время накормил летом.
ZamOk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 20:57   #21
Raskat
Старшина
 
Аватар для Raskat
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: г. Санкт-Петербург
Сообщений: 429
Сказал cпасибо: 1,329
Поблагодарили 1,417 раз в 865 сообщениях
[Только зарегистрированные и активированные пользователи могут видеть ссылки. ]
В Греции решили возобновить импорт продукции «АвтоВАЗа»
Греческие предприниматели обсуждают с «АвтоВАЗом» возобновление поставок автомобилей Lada. Об этом сообщил в интервью РИА Новости руководитель группы торгово-экономических связей в посольстве РФ в Греции Валерий Николаев.

По словам Николаева, компания Namco, единственная, производящая в Греции легковые автомобили, которые реализуются внутри страны, а также на рынках Азии и Африки, обратилась к российской стороне с просьбой помочь установить контакт с «АвтоВАЗом».
Raskat вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо (2):
Искандер (01.02.2015), foton (31.01.2015)
Старый 01.02.2015, 18:45   #22
Degreez
Младший сержант
 
Аватар для Degreez
 
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 75
Сказал cпасибо: 209
Поблагодарили 497 раз в 355 сообщениях
В Псковской области с 1 февраля отменены пригородные электрички. Об этом агентству FlashNord рассказали в «Северо-Западной пригородной пассажирской компании», которая является «дочкой» РЖД.

«Без сформированного заказа субъекта РФ компании-перевозчику с 1 февраля пригородное железнодорожное сообщение по территории Псковской области отменено в полном объеме», — рассказал представитель компании.
[Только зарегистрированные и активированные пользователи могут видеть ссылки. ]
Degreez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 06:41   #23
foton
Младший сержант
 
Аватар для foton
 
Регистрация: 24.09.2008
Сообщений: 115
Сказал cпасибо: 1,503
Поблагодарили 1,316 раз в 693 сообщениях
Цитата:
Давно была идея собрать такую информативную картину по итогам года. И вот, наконец-то, дошли руки. Держите

[Только зарегистрированные и активированные пользователи могут видеть ссылки. ]

Итоги ВМФ России за 2014 в одной картинке

[свернуть]
foton вне форума   Ответить с цитированием
Сказали спасибо (3):
Canoptikuz (04.02.2015), Искандер (04.02.2015), ZamOk (04.02.2015)
Старый 04.02.2015, 16:29   #24
amberian
Майор
 
Регистрация: 17.12.2011
Сообщений: 1,914
Сказал cпасибо: 940
Поблагодарили 938 раз в 711 сообщениях
Гуманизм.
Считаю это позитивным и показательным, что в России ставят целью не наказывать, а перевоспитывать плохих дядей. Это в проклятой госдепии смертные казни, электрические стулы, инъекции и газовые камеры. У нас такого нет, так что бредни либерастов о кровавой гэбне ещё раз подтверждаются и остаются всего лишь бреднями.
Каждый, убив человека с помощью бутылки из под шампанского имеет право на исправление.
[Только зарегистрированные и активированные пользователи могут видеть ссылки. ]

amberian добавил через 60 Мин. и 35 Сек.

Цитата:
Сообщение от Degreez Посмотреть сообщение
В Псковской области с 1 февраля отменены пригородные электрички. Об этом агентству FlashNord рассказали в «Северо-Западной пригородной пассажирской компании», которая является «дочкой» РЖД.

«Без сформированного заказа субъекта РФ компании-перевозчику с 1 февраля пригородное железнодорожное сообщение по территории Псковской области отменено в полном объеме», — рассказал представитель компании.
[Только зарегистрированные и активированные пользователи могут видеть ссылки. ]

Скрытый текст

[свернуть]
Кто, если не Путин? Вот покажите мне ещё хоть одного политика в России, кто мог бы остановить Якунина и принципиально и жестко потребовать восстановить электрички?

Нет таких политиков в России кроме Путина. Шах и мат вам, либерасты!

[Только зарегистрированные и активированные пользователи могут видеть ссылки. ]

Последний раз редактировалось GusarRomik; 04.02.2015 в 19:28.
amberian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 16:52   #25
spectrespc
Капитан
 
Аватар для spectrespc
 
Регистрация: 17.06.2010
Сообщений: 1,725
Сказал cпасибо: 2,015
Поблагодарили 2,229 раз в 1,441 сообщениях
Все, клиент созрел, забираем.
spectrespc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2015, 19:26   #26
Raskat
Старшина
 
Аватар для Raskat
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: г. Санкт-Петербург
Сообщений: 429
Сказал cпасибо: 1,329
Поблагодарили 1,417 раз в 865 сообщениях
[Только зарегистрированные и активированные пользователи могут видеть ссылки. ]
Путин потребовал восстановить все отмененные электрички
Президент России Владимир Путин поручил Министерству транспорта в срочном порядке восстановить отмененные маршруты пригородных электропоездов. Как сообщает «Интерфакс», об этом он заявил в ходе совещания с правительством.
«Что у нас Министерства транспорта не существует, что ли? Что происходит? Мы понимаем, насколько это серьезно, это же не один автобусный маршрут отменили, а перестали ходить электрички в регионы. Вы что, с ума сошли, что ли? Это несерьезный подход, это же касается тысяч людей», — заявил президент.

Согласен с Путиным. Идиоты, сократившие электрички, достойны увольнения. Не всё должно измеряться сиюминутной "выгодой"...

Последний раз редактировалось Raskat; 04.02.2015 в 19:30.
Raskat вне форума   Ответить с цитированием
Сказал спасибо (1):
foton (04.02.2015)
Старый 07.02.2015, 22:41   #27
Raskat
Старшина
 
Аватар для Raskat
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: г. Санкт-Петербург
Сообщений: 429
Сказал cпасибо: 1,329
Поблагодарили 1,417 раз в 865 сообщениях
[Только зарегистрированные и активированные пользователи могут видеть ссылки. ]
У россиян в собственности больше недвижимости, чем у европейцев
Основа благополучия – получение квартир по приватизации, заботливые родители и тяга к самостоятельной стройке
У 32,3% российских домохозяйств помимо основного жилья в собственности есть другая недвижимость, говорится в исследовании центра «Демоскоп», проведенного по заказу Минфина и основанного на анкетировании более 6 тыс. домохозяйств и опросе 12,6 тыс. человек. У половины опрошенных домохозяйств (15,1%) в качестве дополнительной недвижимости фигурирует дом – городской, загородный или дачный, на втором месте по популярности – квартира (12,3%), на третьем – земельный участок (10,5%).
Жители Европы в этом плане отстают от россиян: у них соответствующий показатель составляет только 23,1%, по данным Европейского центрального банка. Больше всего обладателей двух и более объектов недвижимости среди жителей Кипра (51,6%), Греции (37,9% по данным 2009 года) и Испании (36,2% по данным 2008 года). При этом в Нидерландах дополнительная недвижимость есть лишь у 6,1% граждан, в Австрии – у 13,4%.
Эксперты рынка недвижимости объясняют высокий процент дополнительной недвижимости у россиян несколькими причинами. Это и долгая бесплатная приватизация, и дачные дома, полученные в ходе дачной амнистии. Также играют роль российские семейные традиции: многие родители задумываются о недвижимости для детей нередко задолго до их совершеннолетия. К тому же в России широко распространена практика самостоятельно создавать недвижимость – коттеджи, дачные дома, гаражи и т.д.
Raskat вне форума   Ответить с цитированием
Сказал спасибо (1):
Искандер (07.02.2015)
Старый 14.02.2015, 14:21   #28
Искандер
ArmA Модератор
 
Аватар для Искандер
 
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Белгород
Сообщений: 85
Сказал cпасибо: 7,656
Поблагодарили 6,451 раз в 3,518 сообщениях
Как Киев украл у России «Зубра» и что из этого вышло.



Цитата:
К сожалению, мало кто заметил, что в украинском ВПК случилась очередная значительная перемога с несколько зоологическим, я бы сказал, оттенком. «Бизон» снова стал «Зубром», и Украине теперь не надо исполнять опостылевший китайский контракт.

Малый десантный корабль проекта 12322 «Зубр»

Российской публике, в свою очередь, данное событие даёт ещё некоторые возможности порассуждать о необходимости «крымнаш» — и о любимом русском занятии последних лет под названием «восстановление исторической справедливости».

Поясняю. В этот понедельник стало известно о достигнутой договорённости между Россией и КНР по контракту на строительство малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр». И, как говорится, «за скупыми строчками этого сообщения стоит воистину драматическая история» ©.

Дело в том, что до этого данный проект был китайско-украинским. Но и это ещё не самое интересное.

…Лицензия на разработанный ещё в восьмидесятых годах прошлого века в могущественном СССР самый большой в мире из кораблей на воздушной подушке, способный перевозить до полтысячи человек десанта, три танка или десять боевых машин пехоты и высаживать их на любой необорудованный берег, отлично, кстати, при этом вооружённый «малый десантный корабль проекта 12322 «Зубр» — принадлежала российской Федерации.

Ну, а Украина, понятное дело, не имела лицензии на самостоятельное строительство и продажу кораблей, интеллектуальные права на которые принадлежат России. Просто в начале 2000-х Украина и Россия заключили трёхсторонний контракт на поставку четырёх кораблей — двух российского и двух украинского производства — Греции.

А после этого случилось главное: к «Зубрам» проявили интерес китайцы. И Киев в своём лучшем стиле, за спиной России, загнал им всё по демпинговой цене, включая прямо запрещённую к передаче любой третьей стороне техническую документацию. Перед этим, чтобы москали не докучали всякими выигранными судами и прочими формальностями, переименовал «Зубра» в исконно свидомый кораблестроительный проект 958 «Бизон».

Нда…

…И всё бы ничего, но завод «Море», только и способный производить чудо зоотехники, исторически располагается не где-нибудь, а в прекрасном крымском городе Феодосия.

И город этот в прошлом году с Украины некоторым образом отплыл.

Вместе с Крымом, заводом «Море» и «китайским» контрактом по этим вот «зубробизонам» (китайцы готовы платить хоть сейчас, осталось уладить некоторые формальности), по возвращении на Родину немедленно вернувшим себе своё историческое название.

Да, конечно, российский ВПК получит на этой сделке прилично меньше из-за киевского интеллектуального пиратства.

Но всё равно — как-то изящно и красиво всё получилось.

Вот так, кстати, и всегда бывает в русских народных сказках: добро побеждает зло. Да.
Искандер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2015, 16:10   #29
Raskat
Старшина
 
Аватар для Raskat
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: г. Санкт-Петербург
Сообщений: 429
Сказал cпасибо: 1,329
Поблагодарили 1,417 раз в 865 сообщениях
Ща ещё Саакашвили как советник президента Укропостана по поставкам иностранного оружия подключится - и вообще будет веселуха... Чё может и мне по такому случаю прикупить натовский М-16 из будущей "допомоги" свидомым?))) Хотя Игил уже скупил у пожирателя галстуХов заранее всё, да Аль-Каида...
Raskat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2015, 09:13   #30
foton
Младший сержант
 
Аватар для foton
 
Регистрация: 24.09.2008
Сообщений: 115
Сказал cпасибо: 1,503
Поблагодарили 1,316 раз в 693 сообщениях
Цитата:
По аналогий с ВМФ предлагаю вашему вниманию итоги по боевой и учебно-боевой авиации за 2010−2014 годы.

[Только зарегистрированные и активированные пользователи могут видеть ссылки. ]

Пополнение ВВС и ВМФ России новыми боевыми и учебно-боевыми самолётами в 2010—2014 годах

[свернуть]
foton вне форума   Ответить с цитированием
Сказал спасибо (1):
Искандер (19.02.2015)
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:11. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.

GMNET.RU © 2003-2018 || Дизайн студии vR